Jeg har hatt en Navigon bil-GPS i et par år  nå. Den har jeg montert i vinduet, og en strømkabel går fra 12V-uttaket i bilen. Den har helt grei batteri-tid, men problemet er at den aldri skrur seg helt av. Så neste dag er den gjerne tom for strøm. Herligheten kostet meg 799,- i sin tid. Kartet var utdatert, men jeg kunne laste ned siste kart gratis på nett (én gang).

På AppStore finnes blant annet Navigon og TomTom sine GPS-program. Navigon sitt er billigere enn det jeg ga for hardwaren, men på AppStore er det en stor fordel: du vil alltid ha det siste kartet – uten ekstra kostnad. Men å punge ut 400 kroner for noe jeg allerede har er ikke særlig aktuelt. Derfor var det en stor overraskelse å se et navigasjonsprogram som kostet 35 kroner. Ja, du leste rett!

NAVV Scandinavia lover å være enkelt og få deg frem, uten ekstra vissvas. Dette måtte prøves.

Etter en del bruk har jeg funnet ut at det de sier, det stemmer. Dette er et meget enkelt program og har sine feil og bugs. Menyene kan virke litt klønete og ustrukturerte. Det er ikke alltid like lett å vite hvor man skal trykke for å komme dit man vil. Og med ordet ‘Lagre’ i stedet for ‘Butikk’ skjønner man at det er litt språkfeil involvert.

Jeg fant fort ut at kartet har akkurat de samme feilene som min dyrere GPS har, og har altså ikke de siste veisperrene (les: et par år gamle) og nyeste veiene inne. Men hva kan man forvente om ikke alt av nye veisperringer blir rapportert ordentlig?

Om man kjører feil, så er ikke dette programmet like rask til å oppfatte det som Navigons program. Det er ikke så galt på motorvei der det er få kryss, men straks man havner i tettere strøk kan det fort bli vrient om GPSen ikke oppdaterer seg kjapt. Og det er ikke alltid stemmen gir de beste instruksjonene. «I rundkjøring, ta av til høyre i andre rundkjøring.» Det betyr altså andre avkjørsel i gjeldende rundkjøring.

Det er altså åpnet for å kunne laste ned nytt innhold i appen. Pr. i dag er det kun andre stemmetyper man kan få tak i. På norsk kan man velge mellom mann og dame. Damestemmen er allerede installert, mens mannens stemme kan lastes ned gratis.

Til tross for sine feil kan jeg bare si at jeg anbefaler dette navigasjonsprogrammet. Det er råbillig. Og det virker!

NAVV Scandinavia (iTunes)

Ingen relaterte poster.

Turen kan variere fra 5 til 10km etter det jeg forstod, avhengig av hvor løypa er lagt til. I år var den på Horve og var 6.5km lang i følge GPSen min.

Det har vært en flott tur, og været kunne ikke vært bedre; overskyet og deilig. For mye sol er ikke så greit når man går lang tur. Vi fikk erfart å gå i ulendt terreng med bæresele. Nervene var på vakt hele veien, klar for ethvert glatt underlag. Men det gikk godt. Vi var meget forsiktige.

Da vi endelig kom i mål fikk vi en bronsemedalje hver, som førstegangspremie. Tredje gang får vi en annen medalje. Sjette gang sølv – tror jeg, og så videre.

Ingen relaterte poster.

I Strand kommune har de årlig en tur-ordning som heter «Ti på tur». Man tar til fots og drar til ti fjelltopper i kommunen for å finne bokstaver, bokstaver som til slutt blir et ord. Mitt mål er å besøke hver topp. Det er et mål i seg selv, men det er også en ypperlig anledning til å ta bilder.

Ellers har jeg Preikestolen 15 minutter med kjøring fra husdøra + 2 timer vandring. Jeg har vært der et par ganger alt, og det er en storslagen opplevelse å komme til utsikten.

Panorama over Lysefjorden, som sett fra Preikestolen

Satt opp kamera for timelapse. Dette var den første posisjonen, fra siden.

Det gjør godt å gå tur. Men etterpå er jeg slettes ikke god. Samvittigheten med å komme seg ut av døra og gå en skikkelig fottur hjelper noe vanvittig, og det motiverer til å ta flere turer. Jeg fikk lasta ned en applikasjon til telefonen min mens jeg var der oppe. Det tok tid, selv om det bare var på 2.5MB. Programmet heter Trails (iTunes) og logger turen ved hjelp av kart og GPS. Da får man oppgitt fart og høyde og diverse annet. Returen fra Preikestolen er ganske så ulendt:

Preikestolen @ EveryTrail

For enda mer detaljer om turen og høyde, besøk EveryTrail

Preikestolhytta, på vei opp

Tar vel ikke lange tida før stolen faller ned.

Det obligatoriske bildet. (Nei, tørte ikke gå nærmere kanten )

Forsøk på Panorama-HDR av preikestolhytta.

Se flere bilder fra turen på Flickr.

Ingen relaterte poster.

Eksempel: Noen har en Tupperware-boks som ikke brukes til noe. Han fyller den med diverse dill; type blyant, lekebil og en notatblokk. Så drar han ut til et område han vet har en god utsikt, men som dessverre ikke er godt kjent. Her gjemmer han boksen og noterer seg koordinatene GPSen sier han er på. Dette legger han så ut på geocaching.com og utfordrer alle som vil til å finne boksen sin. En cache er altså en beholder.

Da kan jeg gå inn på geocaching.com og se etter beholdere rundt der jeg er eller skal. Så prøver jeg å finne den. Når jeg endelig finner den, kan jeg se innholdet og eventuelt notere i loggboka at jeg har vært der. Om det er noe i beholderen jeg har lyst på, så kan jeg ta det. Men ta må jeg også legge igjen noe av mitt eget. Og loggboka tar jeg selvsagt ikke.

Min første cache tok jeg sammen med Pål for å ta med meg en Traveling Bug med meg videre. En Traveling Bug er en brikke som følger noe som skal reise. I dette tilfellet en elgbamse.

Denne råtassen av en elg har reist langt

Denne bamsen ble lagt igjen i Tyskland av et par søsken som hadde fått en GPS til jul. Den skal ende opp i Egersund hvor de bor, men må reise med hjelp av geocachere. Jeg skulle den retningen fra Kristiansand og tok den med meg til en cache. Men først måtte jeg ta over Traveling Bug-en, og det gjorde vi ved å besøke en cache på Odderøya i Kristiansand. Se videoen om hvordan det gikk, og hvordan det foregår:

På min første cache måtte jeg nesten dokumentere ferden. Den tok jeg sammen med Pål og jeg overtok en traveling bug som han hadde. En elgbamse som skulle fra Tyskland til Egersund i Norge.

Man finner mange flotte omgivelser. Her slapp jeg fra meg elgen.

Geocaching er en flott aktivitet for hele familien. Dra på tur og ha et konkret mål. På geocaching.com kan du holde oversikt over hvilke du har besøkt og lett finne nye caches.

I dag er det 883.674 aktive beholdere i verden, så det er nok av ting å besøke. Man kan bruke den GPSen man vil, til og med iPhone sin. Man får også tak i et eget program for iPhone som lett lar deg finne og loggføre besøk til en beholder.

God jakt!

Ingen relaterte poster.

Jeg tok en ny tur med Sporlogger aktivert, denne gangen rundt Mosvatnet i Stavanger sammen med jentejengen.

Merk at start- og stoppsted var på samme plass. Startsted(grønn) er nok unøyaktig da jeg akkurat hadde aktivert GPS, og den ikke hadde gode nok signaler, men dette er ikke sikkert. Hastigheten kan forklares med at med på turen så hadde vi en 4 år gammel/ung prinsesse.

Og i starten gikk jeg i en liten sirkel, ser det ut til – hvilket jeg ikke gjorde. Men ellers stemmer det ganske bra, og jeg får en fin indikasjon på hvordan jeg gikk. Hvor nøyaktig er egentlig Google Maps uansett?

Men! Så kom høydemåleren. Gårsdagens kart viste 60 meter for høyt på toppunktet av fjellet. Veien rundt Mosvatnet er så og si helt flat. La oss se hva programmet mente:

Dette var ikke bra. Men som kartet viste var det størst unøyaktighet i begynnelsen. Men etter 50 minutt så var vi plutselig på 0m høyde? Utenkelig.

Morsomt program, men ikke pålitelig, altså.

Ingen relaterte poster.

Turen gikk jeg sammen med Jørgen og Poski, og etter ei lita stund på fjellet, så tenkte jeg å skru på loggingen. Jeg var spent på å se om den tok høydeforskjell med i beregningen.

50 minutter logget tur, med en snitthastighet på 3.2 km/t. Maksfart på 8.5 km/t var i drøyeste laget, da det var mye ulendt terreng. Dette var en større knaus av et fjell, med utkikkspost fra toppen. Hvordan gikk det så med høyden?

Dette ser ut til å stemme ganske bra. Jeg begynte loggeren først etter et lite stykke på veien, og da var det oppoverbakke. Dog det ser ut som det ble plutselig bratt etter rundt 10 minutt.

Grafene gir en god indikasjon på turmønsteret, og jeg er fornøyd med resultatet. Eneste problem med programmet er at det må kjøre hele tiden, og telefonen må ikke låse seg.

Godt jeg har jailbreaket telefon, så jeg slipper å tenke på akkurat det!

Ingen relaterte poster.

På tur i det flott norske landskapet,

Vinteren er en flott årstid. Jada, man må måke snø, skrape bilen, passe seg for å skli, kle seg godt og være generelt forsiktig. Men, når sola skinner og skyene er borte, er det lite som kan sammenlignes med en flott tur i skog og mark.

Kanskje der er derfor vi nordmenn er født med ski på bena, for instinktivt vet vi at vi kommer til å glede oss til neste vinter som kommer, selv om det er mye styr rundt det.

Jeg er ikke spesielt tilhenger av langrenn, men alt kan endre seg. I morgen er det tur til Gautefall, og jeg ser virkelig frem til det; det har blitt meldt meget godt vær.

Min lille prøvetur med GPS.

I går fikk jeg endelig utbetalt forsikringen for iPhonen jeg mistet i bakken. Hele forsikringssaken begynte i november, og først nå ble det gjort noe med. <sarkasme>Well done, Gjensidige</sarkasme>. Da ble det ny telefon på meg, og jeg gikk fra 2G til 3G – et skikkelig stort skritt. Men jeg er veldig godt fornøyd med iPhone, så hvorfor endre noe særlig? Fortjeneste: 3G-tilkobling og GPS.

Etter litt styring var all informasjon overført fra den gamle til den nye, og det var som om ingenting hadde skjedd. Konge. Vel, måtte kjøpe MMS-programmet på nytt, men det er det verd.

Fail! Den nye telefonen passet ikke i dockingstasjonen. Noen få milimeter for bred.

Ellers er jeg godt fornøyd, og det var null problem å si opp abonnementet hos Netcom – de hadde tydeligvis gjort dette før.

Ingen relaterte poster.

GPS i Taxi (CC av Mike Dumlao)

GPS er en magisk dings man har i vinduet til bilen, og så vet den hele tiden hvor du er, basert på kart den har i seg. Men du må passe på, for da kan alle som vil spore deg!

Dette er feil, bortsett fra at den vet hvor du befinner deg, avhengig av hvor mange satellitter den har signaler fra. VG har skrevet en enkel artikkel rundt GPS. Dette er ikke så nytt for meg, men mulig at du som leser har interesse av å lese litt om det, for å forstå litt mer av den teknologiverden vi lever i.

Jeg kjøpte selv en rimelig GPS fra Navigon. Den er liten og rask, men kartet på den er dessverre full av feil, spesielt i Kristiansandsområdet. Først i fjerde kvartal 2008 kom den nye Kvinesdalveien på kartet. Hvor lenge siden er det den nye veien kom? 2 år? Man skal selvsagt ikke stole blindt på GPS, men det er et utrolig nyttig verktøy når man skal finne fram på ukjente områder.

Ingen relaterte poster.